Pianificazione
Nel settore della pianificazione dei trasporti l’esperienza della società spazia dall’elaborazione di strumenti operativi (Piani Urbani del Traffico) a quelli di natura strategica (Piani Urbani della Mobilità, Piani dei trasporti regionali e provinciali), integrando gli strumenti quantitativi di simulazione dei trasporti e del traffico (modello MEPLAN, con i suoi moduli territoriale e dei trasporti, e modello di microsimulazione AIMSUN NG) con un approccio teso all’individuazione delle politiche a partire dai contesti locali.
Le competenze di TRT nell’affrontare tematiche complesse di pianificazione integrata trasporti, ambiente e territorio sono ben rappresentate dal supporto che la società offre a vari ambiti per la valutazione delle politiche per la mobilità e degli impatti del settore, attività sviluppata in ambito regionale e per progetti territoriali sia di scala vasta che locale. TRT è inoltre, impegnata nella diffusione della cultura della sicurezza stradale e delle pratiche per la mobilità “dolce” attraverso la redazione dei Piani per la ciclopedonalità e dei piani degli spostamenti casa lavoro.
Nel campo della pianificazione dei trasporti la società si avvale del continuo processo di aggiornamento degli strumenti messi a punto nell’ambito dei Progetti di Ricerca Europei e della gestione del portale ricerchetrasporti.it, strumento di diffusione delle conoscenze e di una cultura europea del settore dei trasporti e della mobilità.

Responsabile
Patrizia Malgieri
malgieri@trttrasportieterritorio.it
Tel. +39 02 57410380
Fax +39 02 55212845
Progetti in evidenza |
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Generale Politiche Interne dell’Unione Europea – Energia e Trasporti 2007 |
Politiche per la riduzione delle
emissioni di CO2 nel settore dei trasporti TRT Trasporti e Territorio è stata incaricata dalla Direzione Generale -Politiche Interne - dell’Unione Europea di uno studio a supporto delle decisioni che il Parlamento Europeo é chiamato ad assumere in materia di trasporti-energia e ambiente. Lo studio seleziona le misure in grado di ridurre gli impatti ambientali, con particolare attenzione ai gas climalteranti (gas serra) e alla dipendenza da fonti energetiche non rinnovabili. I focus dell’analisi sono riconducibili a tre aspetti: 1. andamento della domanda di mobilità (passeggeri e merci) con attenzione alle modalità di trasporto generatrici dei maggiori impatti ambientali: modalità stradale (passeggeri e merci) e aerea; 2. carico ambientale del settore dei trasporti nella duplice veste di generatore di emissioni inquinanti in atmosfera e di depauperamento di risorse energetiche non rinnovabili; 3. individuazione di politiche e misure in grado di ridurre nel breve-medio periodo l’impatto ambientale locale e globale e la dipendenza da fonti energetiche non rinnovabili. Sulla base di questo studio, in data 11 Marzo 2008 il Parlamento Europeo ha approvato una risoluzione sulla politica europea del trasporto sostenibile. » Scarica lo studio |
![]() Concentrazione di PM10 nelle aree critiche - Fonte: EEA 2006 |
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Comune di Parma 2005 |
PUM e PGTU Parma L’Amministrazione di Parma ha affidato al Consorzio Metis (Politecnico di Milano) e TRT Trasporti e Territorio la redazione del Piano Urbano della Mobilità (PUM) e del Piano Generale Urbano del Traffico (PGTU). Al gruppo di lavoro è stato inoltre richiesto di formulare una valutazione ex-ante degli impatti sul sistema dei trasporti determinati dalle previsioni insediative del Piano Strutturale Comunale vigente e della sua Variante in corso di adozione, così come prescritto dalla L.r. 20/2000. La redazione congiunta del PUM e del PGTU, ha permesso di integrare le azioni di breve periodo, promosse dal PGTU, con le politiche di gestione della domanda e gli interventi infrastrutturali dello scenario strategico delineato dal PUM. In particolare la redazione contestuale del PUM-PGTU favorisce un percorso di governo della mobilità coerente e articolato, che tiene conto delle differenti componenti della mobilità e dei servizi dedicati tanto alla mobilità privata quanto a quella pubblica, con particolare attenzione agli utenti deboli della strada (pedoni, ciclisti, disabili). |
![]() Scenario di sostenibilità - sintesi degli interventi |
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Comune di Reggio Emilia 2006-2007 |
PUM Reggio Emilia Il Comune di Reggio Emilia, in occasione della redazione del Piano Urbano della Mobilità dell’area vasta ha richiesto un approfondimento sui tempi e gli orari della città, quale attività propedeutica per un futuro piano in grado di coordinare le differenti azioni sul fronte della mobilità, dell’accesso ai servizi alla popolazione e dell’organizzazione dei servizi di trasporto. Lo studio è stato sviluppato su tre questioni: - una lettura ragionata e articolata della domanda di mobilità; - una ricognizione sulle caratteristiche dell’offerta; - l’individuazione di proposte di intervento in grado di conciliare i tempi della città, la domanda di mobilità e le caratteristiche dell’offerta dei servizi alla mobilità. A supporto della valutazione delle alternative progettuali del Piano è stato sviluppato un modello strategico territoriale, che ha conseguito due obiettivi principali: a) stimare le matrici di origine/destinazione della mobilità passeggeri nell’ambito dell’area di studio (Reggio Emilia e i comuni dell’area vasta) per i diversi scenari futuri che interpretano le alternative progettuali promosse dal PUM; b) fornire informazioni sulle variazioni di tipo territoriale (rilocalizzazioni di famiglie e addetti) a seguito degli interventi nelle diverse alternative progettuali. |
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| ALTRI PROGETTI | ||
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Comune di Jesi, Ministero Infrastrutture e Trasporti 2009-2010 |
Jesi, progetto territorio snodo Progetto per una piastra logistica verde per l’Italia centrale |
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Comune di Cernusco sul Naviglio (MI) - Consorzio Metis 2009-in corso |
PGT di Cernusco sul Naviglio Redazione del Piano di Governo del Territorio (PGT) del Comune di Cernusco sul Naviglio |
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Comune di Muralto (Svizzera), Ferrovie Federali Svizzere FFS 2008-2009 |
Sviluppo urbanistico Sviluppo urbanistico per il comparto della stazione FFS di Locarno-Muralto |
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Comune di Castelfranco Veneto 2008-2009 |
Viabilità urbana Studio della viabilità per il centro di Castelfranco Veneto (TV) |
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Ministero dei Trasporti - Politecnico di Milano 2008-2009 |
Lombardia ed Emilia Romagna: quadro regionale della mobilità Mobilità e sistemi intelligenti per la gestione della mobiltà delle persone e delle merci |
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Comune di Monte San Vito (AN) 2008 |
Comune di Monte San Vito Riqualificazione e progettazione di Aree Produttive Ecologicamente Attrezzate in Comune di Monte San Vito (An) |
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Regione siciliana assessorato turismo comunicazione e trasporti 2008 |
Isole minori siciliane Manuale per la redazione dei piani di mobilità sostenibile interna alle isole minori siciliane |
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Ecorys for European Commission, DG Energy and Transport 2008 |
Progetto ASTAN Monitoraggio dello sviluppo dei principali assi transnazionali di collegamento tra l'Unione Europea e i Paesi confinanti |
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Comune di Jesi 2007 |
Zipa Verde (Jesi) Masterplan dell’area industriale Zipa Verde |
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Provincia di Lodi 2007-2008 |
Sicurezza stradale Lodi Attività a supporto della redazione del Piano Provinciale della Sicurezza Stradale di Lodi |
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Comuni di Canobbio, Lugano, Porza e Pregassona. Repubblica e Cantone del
Ticino 2004-2007 |
Lugano Masterplan del nuovo quartiere Cornaredo di Lugano |
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Commissione Europea – Direttorato Generale Energia e Trasporti 2006-in corso |
Analisi Northern Transport Axis Analisi e monitoraggio Northern Transport Axis tra l’Unione Europea e la Russia |
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Comune di Cormano, Comune di Cusano Milanino 2006 |
Piste ciclabili Progetto preliminare di un collegamento ciclabile tra i comuni di Cormano e di Cusano Milanino |
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Comune di Jesi 2006 |
Jesi, Progetto "Sistema - Complessità Territoriali" Studio di fattibilità e progetto di massima per un sistema integrato della mobilità merci e passeggeri nel corridoio esino |
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Comune di Busto Arsizio (VA) 2006 |
Piano
mobilità Busto Arsizio e area vasta del Sempione Ricostruzione del quadro conoscitivo del settore della mobilità nell’ambito del Piano strategico di Busto Arsizio e dei comuni dell’area vasta |
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Italcementi SPA 2006-2007 |
PSCL Italcementi Spa Attività a supporto di Italcementi Spa per la redazione del piano degli spostamenti casa lavoro |
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Comuni di Meda, Desio, Seregno, Seveso, Bovisio Masciago, Cesano
Maderno 2006 |
Mobilità ciclabile Brianza Piano di settore della mobilità ciclabile dell’area dei comuni della Brianza Milanese |
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DG ENV 2005 |
SUPT, DG ambiente EU Analisi delle politiche, impatti e simulazioni dei Piani Urbani di Trasporto Sostenibile, Commissione Europea |
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Comune di Parma 2005 |
Valutazione PSC Parma Valutazione degli impatti sul sistema della mobilita’ nell’ambito della variante al Piano Strutturale Comunale |
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European Commission DG TREN 2005 |
Libro Bianco Trasporti Valutazione intermedia del Libro Bianco della Direzione Trasporti - Commissione Europea |
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Amministrazione Comunale di Cormano 2005 |
PUT Cormano Redazione del Piano Urbano del Traffico del Comune di Cormano |
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Provincia di Piacenza 2005 |
Matrici O/D Piacenza Sviluppo di un modello per la stima delle matrici provinciali della mobilità dei passeggeri |
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Amministrazione comunale di Lecco 2005 |
PUMT di Lecco Redazione del Piano Urbano della Mobilità del Traffico e dei Parcheggi del Comune di Lecco |
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Agenzia Asansiro 2004 |
Mobilità stadio San Siro Studio della mobilità nell'area dello stadio "Meazza" di Milano (Progetto quarto anello) |
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ECORYS per DGTREN 2004 |
National Policies EU Monitorraggio della implementazione delle politiche dei trasporti dei paesi membri dell'Unione Europea |
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MILANO METROPOLI Agenzia di sviluppo 2004 |
Mobilità sostenibile Nord Milano Progetto di fattibilità mobilità sostenibile per l'area Nord Milano |
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Provincia di Piacenza 2004 |
PTCP Piacenza Analisi della domanda passeggeri per il piano territoriale di coordinamento della provincia di Piacenza |
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Regione Emilia Romagna 2004 |
Mobilità Regione Emilia Romagna Studio delle caratteristiche del trasporto pubblico e della mobilità delle persone in Emilia Romagna |
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Ufficio Mobilità del Comune di Venezia 2003 |
Domanda ferroviaria Venezia Stima e modellizzazione della domanda ferroviaria afferente a Venezia – Mestre |
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Provincia di Alessandria 2002 |
Piano Trasporti Alessandria Supporto alla predisposizione del Piano Provinciale dei Trasporti |
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Ufficio Mobilità del Comune di Venezia 2002 |
Modal Split Venezia Calibrazione di un modulo di scelta modale per il modello di simulazione del traffico del comune di Venezia-Mestre |
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zd6 studio associato di architettura 2002 |
PPTU Carpenedo Bissuola Piano Particolareggiato del Traffico Urbano di Carpenedo Bissuola Mestre (VE) |
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Amministrazione provinciale di Piacenza 2002 |
Qualità dell'aria Piacenza Supporto all'amministrazione provinciale per l'implementazione di misure per la gestione dell'emergenza da PM10 |
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Ambiente Italia-Formez 2002 |
Mobilità sostenibile Castelnuovo Rangone Predisposizione di un piano per la "viabilità sostenibile” comunale |
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Provincia di Alessandria 2002 |
Progetto pilota "Portanova" Progetto pilota per il miglioramento del livello di sicurezza della rete viaria della Provincia di Alessandria |
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Provincia di Reggio Emilia 2002 |
Reggio Emilia, Piano viabilità ciclo-pedonale Stesura del piano della mobilità ciclo-pedonale della provincia di Reggio Emilia |
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Ufficio Mobilità del Comune di Venezia 2002 |
Indagini SP Venezia Indagini di Preferenze Dichiarate per l'analisi della scelta modale a Venezia-Mestre |
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Commissione Europea 2001 |
SCATTER Analisi della dispersione delle residenze e delle attività nelle aree urbane e metropolitane |
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Regione Lombardia - Direzione Generale Infrastrutture e Mobilità 2001 |
Indagini O/D Lombardia Indagine su un campione esteso della popolazione al fine di ricostruire la matrice delle origini/destinazioni degli spostamenti |
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Agenzia Milanese Mobilità e Ambiente Srl 2001 |
PPTU di Milano Piani Particolareggiati delle zone 2-3-9 del decentramento amministrativo |
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Istituto per la Ricerca Sociale (IRS) 2000 |
PTCP Bergamo Indagine a supporto del Piano Territoriale di Coordinamento |
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Comune di Vigevano (PV) 2000 |
PUT di Vigevano Piano Urbano del Traffico del Comune di Vigevano |
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Provincia autonoma di Bolzano 2000 |
Piano Trasporti di Bolzano Piano dei Trasporti della Provincia Autonoma di Bolzano |
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ATI Technital SpA – Marconsult Srl 1999 |
Porto di
Trieste Piano regolatore del porto di Trieste, previsioni di traffico e analisi costi benefici |
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Weatherhall Green & Smith 1997 |
Bicocca Milano Analisi dell'accessiblilità dell'Area della Bicocca |
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FOA - Federico Oliva e Associati 1996 |
PUT di Cantù Piano Urbano del Traffico del Comune di Cantù |
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Ente Fiera Rimini 1995 |
Fiera Rimini Verifica dell'Accessibilità all’Area della Nuova Fiera di Rimini |
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Consorzio TRAM-Rimini 1995 |
TRAM Rimini Analisi della domanda del Nuovo Sistema Rapido di Costa - Riviera Romagnola |
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Amministrazione Comunale di Rho, Assessorato Trasporti e
Ambiente
1995 |
PUT Rho Redazione del Piano Urbano del Traffico del Comune di Rho |
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Comune di Napoli 1994 |
Piano Trasporti di Napoli Revisione del Piano Comunale dei Trasporti di Napoli |
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Provincia autonoma di Bolzano 1992 |
Piano Trasporti di Bolzano Piano Provinciale dei trasporti della provincia Autonoma di Bolzano |
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Amministrazione Comunale di Vicenza, Assessorato ai Trasporti 1992 |
Piano di Vicenza Piano Direttore del Traffico di Vicenza |
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