Studi di fattibilità
TRT ha consolidato nel tempo una vasta esperienza nel campo della valutazione tecnico-economica degli investimenti, anche in attuazione della legislazione sulla realizzazione di nuove autostrade attraverso metodi di finanza di progetto. Le applicazioni modellistiche per l’analisi di reti stradali complesse hanno consentito di mettere a punto procedure efficienti per l’analisi della domanda generata, come di sviluppare analisi di rischio per valutare al meglio l’attendibilità delle previsioni.
Tra gli studi di fattibilità di cui si è occupata TRT, si annoverano: il nuovo collegamento autostradale nel corridoio più densamente abitato del nord Italia (Autostrada Milano–Brescia su committenza della società promotrice, Brebemi, oggi concessionaria), la revisione e l’aggiornamento delle stime di traffico su tracciati alternativi del passante di Mestre e numerose altre autostrade in progetto nel Nord Italia, quali la Cremona – Mantova, la Modena – Sassuolo, l’Asti – Cuneo, la Pedemontana veneta, la Cispadana in Emilia Romagna.
In molti degli studi di fattibilità sviluppati, TRT ha
trattato il tema della tariffazione sotto diversi profili, quali:
l’individuazione della tariffa ottima per la collettività (utilizzo
della rete in modo da massimizzarne i livelli di servizio), per il
gestore (al fine di massimizzare i rientri, in caso di finanza di
progetto), analisi e impatto di sistemi di esazione automatizzati,
ecc.
Progetti in evidenza
Brebemi SpA
2008
Raccordo autostradale diretto Brescia - Milano
Gli esperti di TRT Trasporti e Territorio Srl hanno fornito
supporto tecnico ai promotori del progetto - previsioni di
domanda, stima dei ricavi da pedaggio e valutazione
economico-finanziaria - nelle diverse fasi di approfondimento del
progetto: dall’analisi di prefattibilità (1996 - 97); al confronto
di dettaglio delle alternative progettuali (1998); alla messa
punto del progetto preliminare per la sua presentazione al
Ministero dei Lavori Pubblici (1999 – 2001), fino alla stesuradel progetto definitivo presentato al concedente autostradale
della Regione Lombardia (2008).
Nel corso del 2007 e del 2008 TRT ha effettuato lo studio di
traffico e l’analisi costi-benefici per il progetto definitivo.
Provincia di Brescia
2008
Studio di fattibilità tecnico economica e aggiornamento
dell’analisi di finanziabilità della Tangenziale Est di Brescia
TRT Trasporti e Territorio è stata incaricata della redazione
dello studio di fattibilità per la
razionalizzazione del sistema viario orientale dell'area
metropolitana bresciana.
Lo studio ha effettuato l’analisi di diverse alternative di
tracciato per un collegamento di tipo autostradale ad est di
Brescia al fine di individuare due ipotesi ottimizzate finali da
confrontare sia in termini di layout che di traffico, di
costi-benefici e di finanziabilità. I due tracciati finali
analizzati si differenziano per la diversa connessione con la
viabilità a sud-est di Brescia, mentre a nord entrambi si
connettono all’esistente tangenziale ovest urbana.
Fondazione Cerba
2006-2008
Progetto CERBA – Inquadramento trasportistico e supporto
specialistico
Il progetto CERBA (acronimo di Centro Europeo per la Ricerca
Biomedica Avanzata) prevede lo sviluppo e l’espansione
dell’Istituto Europeo di Oncologia, insediato nella periferia
sud del Comune di Milano lungo l’asse di penetrazione urbana di
via Ripamonti, per realizzare un polo che lega degenza clinica,
ricerca di eccellenza e alta formazione. Il nuovo insediamento
avrà una superficie lorda di pavimento di 310.000 mq e
interesserà una superficie fondiaria di oltre 600.000 mq.
