Studi di fattibilità
TRT ha consolidato nel tempo una vasta esperienza nel campo della valutazione tecnico-economica degli investimenti, anche in attuazione della legislazione sulla realizzazione di nuove autostrade in Italia attraverso metodi di finanza di progetto. Le applicazioni modellistiche per l’analisi di reti stradali complesse hanno consentito di mettere a punto procedure efficienti per l’analisi della domanda generata, come di sviluppare analisi di rischio per valutare al meglio l’attendibilità delle previsioni.
Tra gli studi di fattibilità di cui si è occupata TRT, si annoverano in particolare: il nuovo collegamento autostradale nel corridoio più densamente abitato del nord Italia (Autostrada Milano–Brescia su committenza della società promotrice, Brebemi, oggi concessionaria), la revisione e l’aggiornamento delle stime di traffico su tracciati alternativi del passante di Mestre e numerose altre autostrade in progetto nel Nord Italia quali, fra l’altro, la Cremona – Mantova, la Modena – Sassuolo, l’Asti – Cuneo, la Pedemontana veneta, la Cispadana in Emilia Romagna.
In molti degli studi di fattibilità sviluppati, TRT ha trattato il tema della tariffazione sotto diversi profili: l’individuazione della tariffa ottima per la collettività (utilizzo della rete in modo da massimizzarne i livelli di servizio), per il gestore (al fine di massimizzare i rientri, in caso di finanza di progetto), analisi e impatto di sistemi di esazione automatizzati, ecc.
Progetti in evidenza |
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Brebemi SpA 2008 |
Raccordo autostradale diretto Brescia - Milano Gli esperti di TRT Trasporti e Territorio Srl hanno fornito supporto tecnico ai promotori del progetto - previsioni di domanda, stima dei ricavi da pedaggio e valutazione economico-finanziaria - nelle diverse fasi di approfondimento del progetto: dall’analisi di prefattibilità (1996 - 97); al confronto di dettaglio delle alternative progettuali (1998); alla messa punto del progetto preliminare per la sua presentazione al Ministero dei Lavori Pubblici (1999 – 2001), fino alla stesura del progetto definitivo presentato al concedente autostradale della Regione Lombardia (2008). Nel corso del 2007 e del 2008 TRT ha effettuato lo studio di traffico e l’analisi costi-benefici per il progetto definitivo. Si è inoltre fornita continua assistenza per la messa a punto del Piano Economico-Finanziario con analisi di sensitività alla tariffa e di verifica dei risultati trasportistici al variare del quadro infrastrutturale di riferimento dell’area di studio, per gli anni di apertura della nuova infrastruttura e a regime. Nel corso dell’attività di consulenza, le stime di traffico e dei relativi introiti, curati da TRT, sono stati sottoposti a tre diverse “due diligence” da parte di tre soggetti differenti e sono state sempre ritenute accurate e attendibili. |
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Provincia di Brescia 2008 |
Studio di fattibilità tecnico economica e aggiornamento dell’analisi di finanziabilità della Tangenziale Est di Brescia TRT Trasporti e Territorio è stata incaricata della redazione dello studio di fattibilità per la razionalizzazione del sistema viario orientale dell'area metropolitana bresciana. Lo studio ha effettuato l’analisi di diverse alternative di tracciato per un collegamento di tipo autostradale ad est di Brescia al fine di individuare due ipotesi ottimizzate finali da confrontare sia in termini di layout che di traffico, di costi-benefici e di finanziabilità. I due tracciati finali analizzati si differenziano per la diversa connessione con la viabilità a sud-est di Brescia, mentre a nord entrambi si connettono all’esistente tangenziale ovest urbana. Lo studio di fattibilità è stato articolato in diverse attività tra loro correlate: 1. l’analisi della domanda di traffico attraverso l’utilizzo di un modello di simulazione del traffico a scala provinciale. 2. l’esecuzione degli elaborati plano–altimetrici, che descrivono le caratteristiche tecnico – funzionali dell’opera corredati dall’analisi geologica e idrologica sviluppate a livello di massima e le valutazioni di carattere ambientale e dei vincoli di interferenti sulle aree interessate dagli interventi; 3. la stima di avamprogetto delle opere ed il quadro economico complessivo; 4. l’analisi costi-benefici per i tracciati esaminati; 5. l’analisi di finanziabilità per i tracciati esaminati. |
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Fondazione Cerba 2006-2008 |
Progetto CERBA –
Inquadramento trasportistico e supporto specialistico Il progetto CERBA (acronimo di Centro Europeo per la Ricerca Biomedica Avanzata) prevede lo sviluppo e l’espansione dell’Istituto Europeo di Oncologia, insediato nella periferia sud del Comune di Milano lungo l’asse di penetrazione urbana di via Ripamonti, per realizzare un polo che lega degenza clinica, ricerca di eccellenza e alta formazione. Il nuovo insediamento avrà una superficie lorda di pavimento di 310.000 mq e interesserà una superficie fondiaria di oltre 600.000 mq. TRT ha accompagnato lo sviluppo del progetto fin dalle sue fasi iniziali, per conto della proprietà e del soggetto promotore (la Fondazione CERBA), collaborando con un qualificato gruppo di lavoro multidisciplinare guidato da Boeri Studio, responsabile della progettazione urbanistica ed architettonica. TRT si è occupata nello specifico degli aspetti trasportistici e di accessibilità sia privata che collettiva alla nuova struttura, della viabilità interna e dei parcheggi. Una prima fase di attività (2006) ha riguardato l’accompagnamento al percorso di approvazione urbanistica dell’intervento. Successivamente (2007) TRT ha fornito il proprio contributo specialistico nell’ambito dello Studio di Impatto Ambientale. Il lavoro, infine (2008), è stato rivolto alla definizione progettuale dell’intervento. |
 Schema di accessibilità stradale a scala vasta |
| ALTRI PROGETTI | ||
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Commissione Europea, DG EuropeAid 2009-in corso |
Progetto TRACECA (TRAnsport Corridor Europe Caucasus Asia) Realizzazione di un sistema di trasporti multimodale efficiente, integrato e sostenibile |
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Quadrante Europa Verona - Terminal Gate 2009 |
Sistema terminalistico integrato Effetti dell’incremento del traffico intermodale |
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Provincia di Piacenza 2008 |
PTCP di Piacenza
- aggiornamento Simulazione modellistica degli scenari infrastrutturali e inquadramento progettuale del nuovo asse pedemontano e della SS9 Via Emilia |
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SINA Società Iniziative Nazionali Autostradali SpA 2008 |
Progetto EASYWAY Analisi e sviluppo di un sistema di aree intelligenti al servizio dell'autotrasporto |
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Comune di Parma 2008 |
Piano della grande viabilità di Parma Analisi modellistica degli impatti sulla mobilità di Parma legati all'adozione del Piano della grande viabilità |
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IreR – Istituto Regionale di Ricerca della Lombardia 2008 |
Gestione della rete stradale regionale Valutazione di una più efficiente gestione della rete stradale lombarda verificando le potenzialità della leva tariffaria |
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IreR – Istituto Regionale di Ricerca della Lombardia 2008 |
Regionalizzazione delle tariffe Verifica dell’applicabilità alla rete stradale lombarda di uno schema tariffario che ne consenta una gestione più efficiente |
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IPB spa 2008 |
Interconnessione Pedemontana-Brebemi Analisi della domanda di traffico sull'autostrada di progetto e analisi costi-benefici |
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Autostrade Centro Padane 2008 |
Autostrada Cremona-Mantova Studio di traffico e analisi costi benefici a supporto del progetto definitivo |
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Provincia di Piacenza 2007 |
PTCP di Piacenza Simulazione modellistica degli scenari infrastrutturali nell'ambito dell'aggiornamento del PTCP |
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SIS S.c.p.a. 2007 |
Caianello-Benevento Studio di traffico del collegamento stradale |
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Centro Padane SpA 2007 |
Varese-Como-Lecco Studio di prefattibilità del collegamento autostradale |
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Pizzarotti 2007 |
Catania-Ragusa Studio di traffico per l'affidamento in concessione della progettazione, realizzazione e successiva gestione |
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| 2007 |
Autostrada Cispadana Aggiornamento dello studio di traffico relativo all’autostrada regionale Cispadana |
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| 2007 |
Pedaggi Autostradali in Europa Stima degli introiti da pedaggi autostradali nei paesi Europei – previsione al 2011 |
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Società infrastrutture toscane 2006 |
Prato-Signa Analisi di rischio rispetto alle previsioni di traffico della bretella autostradale Prato-Signa |
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Consorzio ROUTEX 2005-2006 |
Routex Previsioni di traffico tra paesi EU e paesi Est Europa - scenario al 2020 |
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Astaldi Spa 2006 |
Impatti cantiere linea metropolitana M5 Studio e valutazione dell’impatto sul traffico per i lavori di realizzazione della metropolitana M5 lungo la direttrice Stazione Garibaldi-Bignami (Milano) |
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Comune di Cormano, Comune di Cusano Milanino (MI) 2006 |
Pista ciclabile Cormano-Cusano Progetto preliminare di un collegamento ciclabile tra i comuni di Cormano e Cusano Milanino |
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| 2006 |
Viabilità Provincia di Brescia Analisi della domanda di traffico della la rete viaria della Provincia di Brescia, implementazione degli scenari infrastrutturali e tariffari previsti su alcune tratte della viabilità |
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Autostrade Centro Padane Spa 2005 |
Paullese Studio di traffico della SP 415 Paullese |
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Ponte Castelvetro Indagini di traffico |
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| 2005 |
Autostrada Cremona Mantova Aggiornamento analisi trasportistiche per l’autostrada Cremona-Mantova |
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| 2005 |
Zona 30 Cornaredo Valutazione dell’impatto sul traffico pesante ed eccezionale di Colgar Spa a seguito di realizzazione di zone 30 a Cornaredo |
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| 2005 |
Accessibilità Malpensa Rapporto di analisi trasportistica e di valutazione economica della rete di accessibilità a Malpensa |
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| 2004 |
Cispadana Studio di pre-fattibilità del collegamento "cispadano" tra la A22-Reggiolo e la A13-Ferrara |
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Studio Zollet 2004 |
Corridoio V Veneto Stima degli spostamenti stradali attuali e previsti nell’area del triveneto attraversata dal corridoio v |
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Impresa Pizzarotti & C. Spa. 2004 |
Asti-Cuneo Verifica dello Studio del Traffico del raccordo autostradale Asti-Cuneo |
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Impresa Pizzarotti & C. 2004 |
Campogalliano Studio di traffico e analisi economico-finanziaria del raccordo autostradale Campogalliano-Sassuolo |
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Commissione Europea - Direzione Generale Trasporti ed Energia 2004 |
Sicurezza trasporto scolastico Sicurezza stradale nel trasporto scolastico nei paesi europei |
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Autostrade Centropadane S.p.A. 2002 |
Cremona - Mantova Valutazione della domanda interessante l'asse Cremona-Mantova |
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Brebemi S.p.A. 2002-2003 |
Interconnessione Pedemontana-Brebemi Valutazione della domanda riguardante l'interconnessione della Pedemontana con l'autostrada Brescia-Milano |
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Sviluppo Sistema Fiera Spa 2002 |
Fiera Milano Studio di valutazione del sistema di accessibilità del polo esterno della fiera di Milano |
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| 2003 |
Autostazione Montecchio Studio di traffico per una nuova autostazione a Montecchio Maggiore |
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| 2003 |
Castelvetro Valutazione della domanda interessante il raccordo Castelvetro – Porto Canale |
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Commissione Europea - Direzione Generale Trasporti ed Energia 2003 |
Circolazione stradale in Europa Studio comparativo sulle norme di circolazione stradale e sulla loro applicazione negli stati membri dell'Unione Europea |
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Idroesse Ingegneria Srl 2002 |
Passante di Mestre Passante autostradale di Mestre, progetto preliminare, studio di valutazione della domanda |
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Erre.Vi.A. Srl 2002 |
Centro Commerciale Dormelletto Esame degli scenari di traffico connessi all’accessibilità ad un centro commerciale nel Comune di Dormelletto (NO) |
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| 2002 |
Ex Alfa Arese Studio di valutazione dell'impatto da traffico dell'area del polo logistico ex Alfa di Arese |
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| 2002 |
PRUSST La Spezia Studio di esame dell'assetto viario e degli scenari di traffico connessi all'intervento PRUSST Marinella di Sarzana |
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Provincia di Alessandria 2002-in corso |
Progetto pilota "Portanova" Progetto pilota per il miglioramento del livello di sicurezza della rete viaria della Provincia di Alessandria |
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Autostrada Brescia Padova SpA 2001 |
Passante di Mestre Studio di valutazione dei volumi di traffico del passante di Mestre |
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Autostrade Centro Padane SpA 2001-in corso |
Tangenziale Sud Brescia Valutazione della domanda interessante il sistema viario Tangenziale Sud Di Brescia |
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Prospettive Virtuali Srl 2001 |
Multisala Treviglio Analisi di Impatto Trasportistico di una Multisala Cinematografica di Treviglio |
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Autostrada Brescia Padova SpA 2001 |
Autostrada Brescia-Padova Studio di valutazione dei volumi di traffico interessanti l'Autostrada Pedemontana Veneta |
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Errevia 2000 |
Autostrada A8 Stima della matrice O/D connessa al dirottamento del traffico lungo l’autostrada A8 |
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Autostrada Serravalle-Milano-Ponte Chiasso 2000 |
Broni-Pavia Valutazione della domanda del collegamento Broni-Pavia-Abbiategrasso-Malpensa |
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Autostrada Serravalle - Milano - Ponte Chiasso SpA 2000 |
Nodo Cascina Gobba Valutazione economica del progetto di riconfigurazione dello svincolo di Cascina Gobba a Milano |
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Commissione Europea - Direttorato Generale Trasporti ed Energia - 5th
Programma Quadro per la Ricerca e lo Sviluppo 2000-in corso |
DESIRE Progettazione di schemi di tariffazione del trasporto stradale extraurbano in Europa |
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Iter - Ingegneria del Territorio 2000 |
Viabilità Ovest Milano Valutazione della domanda interessante la viabilità principale dell'area Ovest della Provincia di Milano |
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Bonifica SpA 2000 |
Pedemontana Veneta Previsioni di traffico e valutazione economica-finanziaria della nuova autostrada Pedemontana Veneta |
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LIUC – Libero Istituto Universitario Carlo Cattaneo - Castellanza 1999 |
Pedemontana Valutazione della domanda di traffico interessante il sistema autostradale “Pedemontana Lombarda |
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Ministero dei Lavori Pubblici. Direzione Generale del Coordinamento
Territoriale 1999-2000 |
Grande Viabilità Supporto alla definizione di un programma di investimenti a medio termine per la grande viabilità nazionale |
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Agenzia Romana per la preparazione del Giubileo 1998 |
Giubileo 2000 Analisi dei vincoli e potenzialità dei sistemi di trasporto per l'accessibilità all'area romana |
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Commissione Europea - Direzione Generale VII (Trasporti) 1994-1995 |
APAS Scenari APAS per il Sistema Stradale in Europa |
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Politecnico di Milano 1994-1995 |
Road pricing Como Studio per la valutazione dell'impatto di un sistema di Road Pricing a Como |
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