Valutazione

L’analisi costi benefici è uno strumento chiave per valutare le politiche pubbliche e per stimare costi e benefici di progetti di investimento.

Nel campo dell’analisi economica TRT ha svolto dettagliate analisi costi benefici di piani strategici di trasporto e di investimenti infrastrutturali, nel settore ferroviario e stradale, che includono alcuni dei più importanti progetti autostradali italiani. TRT ha sviluppato anche analisi di rischio con l’applicazione del modello @RISK, finalizzate in particolare allo sviluppo di piani finanziari da parte di istituti di credito. L’esperienza tecnica è accompagnata dalla capacità di comunicare la metodologia utilizzata e i risultati di tali studi in modo comprensibile anche per i non esperti di organizzazioni private e pubbliche.

TRT ha preparato in partnership con CSIL (Milano) la Guide to Cost Benefit Analysis of Investment Projects – Structural Funds, Cohesion Fund and Instrument for Pre-Accession (Luglio 2008), per il Directorate General Regional Policy della Commissione Europea. È stata inoltre team leader del progetto EVA-TREN, per il Directorate Transport and Energy della Commissione Europea, nell’ambito del quale TRT ha scritto le Guidelines della valutazione ex-ante ed ex-post di progetti che sono considerati strategici per lo sviluppo di reti trans-europee di trasporto ed energia (Dicembre 2008).

La società ha realizzato un software proprietario, il modulo EIM (Economic Impact Module), per la valutazione economica di singoli progetti, di piani e di politiche nel settore dei trasporti.

Responsabile
Riccardo Parolin
parolin@trttrasportieterritorio.it
Tel. +39 02 57410380
Fax +39 02 55212845


Progetti in evidenza
Commissione Europea, Direttorato Generale Politiche Regionali, Unità di Valutazione 2007-2008	Analisi costi - benefici TRT Trasporti e Territorio ha curato l’aggiornamento della Guida di riferimento della Commissione Europea per l’Analisi Costi Benefici. L’aggiornamento, realizzato in un’ottica strettamente operativa e con la collaborazione di prestigiosi esperti internazionali del settore, ha previsto l’ampliamento di alcune sezioni specifiche e dei casi studio. L’analisi costi benefici dei progetti d’investimento è esplicitamente richiesta dai nuovi Regolamenti dell’Unione Europea per i Fondi Strutturali, il Fondo di Coesione e lo Strumento di Pre-Accesso, per progetti con un budget superiore a, rispettivamente, 50 milioni di euro, 10 milioni e 5 milioni. La Guida è da considerare un manuale operativo a supporto sia dell’Unità di Valutazione della Commissione Europea sia delle Unità Geografiche, e degli altri servizi della Commissione, nel loro compito di valutare le richieste di finanziamenti ricevute dai Paesi Membri. Per il nuovo periodo di programmazione 2007-2013, il Direttorato Generale aveva bisogno di un aggiornamento della precedente edizione della Guida, per tener conto degli avanzamenti metodologici avvenuti verificatisi negli ultimi cinque anni, nonché del nuovo contesto normativo.	» Scarica la guida

Commissione Europea 2006-2009	EVATREN - Improved decision-aid methods and tools to support evaluation of investment for transport and energy networks in Europe Il progetto è stato sviluppato nell’ambito del VI Programma Quadro di Ricerca supportato dalla Commissione Europea. I principali obiettivi del Progetto EVA TREN erano: - esaminare gli approcci alla valutazione ex-ante per la valutazione dei grandi progetti infrastrutturali; - selezionare le pratiche migliori; - individuare possibili miglioramenti delle metodologie di valutazione ex-ante di grandi progetti infrastrutturali nel campo dei trasporti e della distribuzione di energia attraverso la valutazione ex-post di undici casi studio di rilevanza europea; - definire linee guida in materia. I risultati del progetto EVA TREN rispondono agli sforzi della Commissione Europea e degli stati membri per sviluppare una metodologia capace di valutare efficacemente gli impatti dei grandi progetti infrastrutturali e delle politiche europee: in primo luogo l’esercizio di confronto tra le analisi ex-ante ed ex-post dei casi studio, ha consentito di individuare una serie di possibili miglioramenti delle procedure di analisi ex-ante; in secondo luogo è stata definita una metodologia di valutazione considerando l’intero ciclo del progetto, dalle prime valutazioni all’analisi ex post. TRT è stato leader del progetto e partner responsabile di diverse parti dello studio ed in particolare: della gestione complessiva del progetto, del task di analisi della letteratura delle metodologie nazionali, del caso studio di Malpensa 2000, dell’intero work package finale sugli avanzamenti metodologici (riesame dei casi affrontati e linee guida). » www.eva-tren.eu

Brebemi SpA 2008	Raccordo autostradale diretto Brescia - Milano Gli esperti di TRT Trasporti e Territorio Srl hanno fornito supporto tecnico ai promotori del progetto - previsioni di domanda, stima dei ricavi da pedaggio e valutazione economico-finanziaria - nelle diverse fasi di approfondimento del progetto: dall’analisi di prefattibilità (1996 - 97); al confronto di dettaglio delle alternative progettuali (1998); alla messa punto del progetto preliminare per la sua presentazione al Ministero dei Lavori Pubblici (1999 – 2001), fino alla stesura del progetto definitivo presentato al concedente autostradale della Regione Lombardia (2008). Nel corso del 2007 e del 2008 TRT ha effettuato lo studio di traffico e l’analisi costi benefici per il progetto definitivo. Si è inoltre fornita continua assistenza per la messa a punto del Piano Economico-Finanziario con analisi di sensitività alla tariffa e di verifica dei risultati trasportistici al variare del quadro infrastrutturale di riferimento dell’area di studio, per gli anni di apertura della nuova infrastruttura e a regime. Nel corso dell’attività di consulenza, le stime di traffico e dei relativi introiti, curati da TRT, sono stati sottoposti a tre diverse “due diligence” da parte di tre soggetti differenti e sono state sempre ritenute accurate e attendibili.

ALTRI PROGETTI		Torna su

Commissione Europea, Direzione Generale Trasporti e Energia 2009	Road safety Preparation of the european road safety action programme 2011-2020

Commissione Europea, DG EuropeAid 2009-in corso	Progetto TRACECA (TRAnsport Corridor Europe Caucasus Asia) Realizzazione di un sistema di trasporti multimodale efficiente, integrato e sostenibile

Brebemi Spa 2009	Analisi di rischio Analisi di rischio del piano economico-finanziario dell’autostrada Milano-Brescia

Commissione Europea, DG TREN 2008-in corso	CIVITAS POINTER Monitoraggio e valutazione del Programma europeo CIVITAS Plus

Provincia di Brescia 2008	Tangenziale Est di Brescia Studio di fattibilità tecnico economica e aggiornamento dell’analisi di finanziabilità della Tangenziale Est di Brescia

IreR – Istituto Regionale di Ricerca della Lombardia 2008	Gestione della rete stradale regionale Valutazione di una più efficiente gestione della rete stradale lombarda verificando le potenzialità della leva tariffaria

IreR – Istituto Regionale di Ricerca della Lombardia 2008	Regionalizzazione delle tariffe Verifica dell’applicabilità alla rete stradale lombarda di uno schema tariffario che ne consenta una gestione più efficiente

IPB spa 2008	Interconnessione Pedemontana-Brebemi Analisi della domanda di traffico sull'autostrada di progetto e analisi costi benefici

Autostrade Centro Padane 2008	Autostrada Cremona-Mantova Studio di traffico e analisi costi benefici a supporto del progetto definitivo

Provincia di La Spezia 2006	La Spezia e Alto Tirreno Valutazione delle ricadute territoriali del potenziamento dell’asse Tirreno-Brennero e studio di fattibilità per un servizio ferroviario metropolitano

Società infrastrutture toscane 2006	Prato-Signa Analisi di rischio rispetto alle previsioni di traffico della bretella autostradale Prato-Signa

Società Infrastrutture Toscane 2006	Campogalliano-Sassuolo Studio di traffico e analisi economico-finanziaria del raccordo autostradale Campogalliano-Sassuolo

2006	Tangenziale Est di Brescia Analisi costi benefici e di pre-fattibilità finanziaria del progetto della tangenziale Est di Brescia

Autostrade Centro Padane SpA 2005	Paullese Valutazione economica del potenziamento dell'itinerario Paullese da Cremona a Milano

2005	Accessibilità Malpensa Valutazione economica del potenziamento della viabilità di accesso all'aeroporto di Malpensa

Comune di Parma 2005-2006	PUM e PGTU Parma Analisi costi benefici dello scenario del Piano Urbano della Mobilità

Amministrazione Comunale di Lecco 2004-2005	PUMT di Lecco Analisi costi benefici dello scenario del Piano Urbano della Mobilità e del Traffico

2004	Cispadana Valutazione economica del collegamento "cispadano" tra la A22-Reggiolo e la A13-Ferrara

Impresa Pizzarotti & C. 2004	Campogalliano Analisi economico-finanziaria per la realizzazione dell'autostrada Campogalliano-Sassuolo

2003	Castelvetro Valutazione economica del progetto del nuovo ponte autostradale sul Po

Provincia di Udine 2004	TPL Udine Valutazione economico-finanziaria di un sistema di trasporto pubblico locale lungo la direttrice nord di Udine

Brebemi S.p.A. 2002-2003	Interconnessione Pedemontana-Brebemi Valutazione della domanda riguardante l'interconnessione della Pedemontana con l'autostrada Brescia-Milano

ICF Consulting per Commissione Europea - Direzione Generale Trasporti ed Energia 2002	Sicurezza Tunnel stradali Costi Benefici degli interventi mirati ad aumentare la sicurezza dei tunnel stradali

Idroesse Ingegneria Srl 2002	Passante di Mestre Valutazione economica del progetto preliminare del Passante Autostradale di Mestre

Autostrade Centropadane S.p.A. 2002	Cremona - Mantova Valutazione economica del progetto dell'autostrada Cremona-Mantova

ICF Consulting per Commissione Europea - Direzione Generale Trasporti ed Energia 2002	Sicurezza Tunnel stradali Analisi costi benefici degli interventi finalizzati ad aumentare la sicurezza dei tunnel stradali

Autostrade Centro Padane SpA 2001	Tangenziale Sud Brescia Valutazione economica del progetto della tangenziale Sud di Brescia

Provincia Autonoma di Bolzano 2000-2001	Piano Trasporti di Bolzano Valutazione economica del Piano dei Trasporti della provincia autonoma di Bolzano

RFI Rete Ferroviaria Italiana 2001	Nodo ferroviario di Milano Analisi economica degli investimenti nei nodi ferroviari - Applicazione di una nuova metodologia al nodo Milano

Università Carlo Cattaneo - LIUC 2001	Bastioni Milano Analisi preliminare dell’ipotesi di miglioramento del deflusso nella cerchia dei bastioni di Milano

Consorzio Venezia Nuova 1999	MOSE Venezia Valutazione economica delle interferenze delle opere mobili alle bocche di porto sulle attività portuali

FIT-CISL Lombardia 1998	Aeroporto Montichiari - BS Analisi costi benefici dell'attivazione dell'aeroporto di Montichiari

Italian Board Airlines Representatives 1996	Aeroporti milanesi Analisi costi benefici di un progetto di ripartizione del traffico aereo tra gli aeroporti di Linate e Malpensa

Italconsult 1994-1995	Porto di Haina - Rep. Dominicana Studio di fattibilità e progettazione esecutiva per il miglioramento del porto commerciale di Haina

SAD Trasporto Locale / S.I.I.-Sistemi Informativi Aziendali, Bolzano 1994	Gestione flotta TPL Studio di fattibilità per l'introduzione di un sistema di gestione della flotta di autobus in tempo reale

SAD Trasporto Locale SpA 1994	Laives Bolzano Studio sull’Inserimento di un Sistema di Trasporto di Massa a Bolzano

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