Valutazione

L’analisi costi benefici è uno strumento chiave per valutare le politiche pubbliche e per stimare costi e benefici di progetti di investimento.

Nel campo dell’analisi economica TRT ha svolto dettagliate analisi costi benefici di piani strategici di trasporto e di investimenti infrastrutturali, nel settore ferroviario e stradale, che includono alcuni dei più importanti progetti autostradali italiani. TRT ha sviluppato anche analisi di rischio con l’applicazione del modello @RISK, finalizzate in particolare allo sviluppo di piani finanziari da parte di istituti di credito. L’esperienza tecnica è accompagnata dalla capacità di comunicare la metodologia utilizzata e i risultati di tali studi in modo comprensibile anche per i non esperti di organizzazioni private e pubbliche.

TRT ha preparato in partnership con CSIL (Milano) la Guide to Cost Benefit Analysis of Investment Projects – Structural Funds, Cohesion Fund and Instrument for Pre-Accession (Luglio 2008), per il Directorate General Regional Policy della Commissione Europea. È stata inoltre team leader del progetto EVA-TREN, per il Directorate Transport and Energy della Commissione Europea, nell’ambito del quale TRT ha scritto le Guidelines della valutazione ex-ante ed ex-post di progetti che sono considerati strategici per lo sviluppo di reti trans-europee di trasporto ed energia (Dicembre 2008).

La società ha realizzato un software proprietario, il modulo EIM (Economic Impact Module), per la valutazione economica di singoli progetti, di piani e di politiche nel settore dei trasporti.

valutazione economica

Responsabile
Riccardo Parolin
parolin@trttrasportieterritorio.it
Tel. +39 02 57410380
Fax +39 02 55212845
 

Progetti in evidenza

Commissione Europea, Direttorato Generale Politiche Regionali, Unità di Valutazione
2007-2008
Analisi costi - benefici
TRT Trasporti e Territorio ha curato l’aggiornamento della Guida di riferimento della Commissione Europea per l’Analisi Costi Benefici. L’aggiornamento, realizzato in un’ottica strettamente operativa e con la collaborazione di prestigiosi esperti internazionali del settore, ha previsto l’ampliamento di alcune sezioni specifiche e dei casi studio.
L’analisi costi benefici dei progetti d’investimento è esplicitamente richiesta dai nuovi Regolamenti dell’Unione Europea per i Fondi Strutturali, il Fondo di Coesione e lo Strumento di Pre-Accesso, per progetti con un budget superiore a, rispettivamente, 50 milioni di euro, 10 milioni e 5 milioni.
La Guida è da considerare un manuale operativo a supporto sia dell’Unità di Valutazione della Commissione Europea sia delle Unità Geografiche, e degli altri servizi della Commissione, nel loro compito di valutare le richieste di finanziamenti ricevute dai Paesi Membri.
Per il nuovo periodo di programmazione 2007-2013, il Direttorato Generale aveva bisogno di un aggiornamento della precedente edizione della Guida, per tener conto degli avanzamenti metodologici avvenuti verificatisi negli ultimi cinque anni, nonché del nuovo contesto normativo.
 

» Scarica la guida
     
Commissione Europea
2006-2009
EVATREN - Improved decision-aid methods and tools to support evaluation of investment for transport and energy networks in Europe
Il progetto è stato sviluppato nell’ambito del VI Programma Quadro di Ricerca supportato dalla Commissione Europea.
I principali obiettivi del Progetto EVA TREN erano:
- esaminare gli approcci alla valutazione ex-ante per la valutazione dei grandi progetti infrastrutturali;
- selezionare le pratiche migliori;
- individuare possibili miglioramenti delle metodologie di valutazione ex-ante di grandi progetti infrastrutturali nel campo dei trasporti e della distribuzione di energia attraverso la valutazione ex-post di undici casi studio di rilevanza europea;
- definire linee guida in materia.
I risultati del progetto EVA TREN rispondono agli sforzi della Commissione Europea e degli stati membri per sviluppare una metodologia capace di valutare efficacemente gli impatti dei grandi progetti infrastrutturali e delle politiche europee: in primo luogo l’esercizio di confronto tra le analisi ex-ante ed ex-post dei casi studio, ha consentito di individuare una serie di possibili miglioramenti delle procedure di analisi ex-ante; in secondo luogo è stata definita una metodologia di valutazione considerando l’intero ciclo del progetto, dalle prime valutazioni all’analisi ex post.
TRT è stato leader del progetto e partner responsabile di diverse parti dello studio ed in particolare: della gestione complessiva del progetto, del task di analisi della letteratura delle metodologie nazionali, del caso studio di Malpensa 2000, dell’intero work package finale sugli avanzamenti metodologici (riesame dei casi affrontati e linee guida).
» www.eva-tren.eu
     
Brebemi SpA
2008
Raccordo autostradale diretto Brescia - Milano
Gli esperti di TRT Trasporti e Territorio Srl hanno fornito supporto tecnico ai promotori del progetto - previsioni di domanda, stima dei ricavi da pedaggio e valutazione economico-finanziaria - nelle diverse fasi di approfondimento del progetto: dall’analisi di prefattibilità (1996 - 97); al confronto di dettaglio delle alternative progettuali (1998); alla messa punto del progetto preliminare per la sua presentazione al Ministero dei Lavori Pubblici (1999 – 2001), fino alla stesura
del progetto definitivo presentato al concedente autostradale della Regione Lombardia (2008).
Nel corso del 2007 e del 2008 TRT ha effettuato lo studio di traffico e l’analisi costi benefici per il progetto definitivo.
Si è inoltre fornita continua assistenza per la messa a punto del Piano Economico-Finanziario con analisi di sensitività alla tariffa e di verifica dei risultati trasportistici
al variare del quadro infrastrutturale di riferimento dell’area di studio, per gli anni di apertura della nuova infrastruttura e a regime.
Nel corso dell’attività di consulenza, le stime di traffico e dei relativi introiti, curati da TRT, sono stati sottoposti a tre diverse “due diligence” da parte di tre soggetti differenti e sono state sempre ritenute accurate e attendibili.
     
ALTRI PROGETTI  

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Commissione Europea, Direzione Generale Trasporti e Energia
2009
Road safety
Preparation of the european road safety action programme 2011-2020
 
     
Commissione Europea, DG EuropeAid
2009-in corso
Progetto TRACECA (TRAnsport Corridor Europe Caucasus Asia)
Realizzazione di un sistema di trasporti multimodale efficiente, integrato e sostenibile
 
     
Brebemi Spa
2009
Analisi di rischio
Analisi di rischio del piano economico-finanziario dell’autostrada Milano-Brescia
 
     
Commissione Europea, DG TREN
2008-in corso
CIVITAS POINTER
Monitoraggio e valutazione del Programma europeo CIVITAS Plus
 
     
Provincia di Brescia
2008
Tangenziale Est di Brescia
Studio di fattibilità tecnico economica e aggiornamento dell’analisi di finanziabilità della Tangenziale Est di Brescia
 
     
IreR – Istituto Regionale di Ricerca della Lombardia
2008
Gestione della rete stradale regionale
Valutazione di una più efficiente gestione della rete stradale lombarda verificando le potenzialità della leva tariffaria
 
     
IreR – Istituto Regionale di Ricerca della Lombardia
2008
Regionalizzazione delle tariffe
Verifica dell’applicabilità alla rete stradale lombarda di uno schema tariffario che ne consenta una gestione più efficiente
 
     
IPB spa
2008
Interconnessione Pedemontana-Brebemi
Analisi della domanda di traffico sull'autostrada di progetto e analisi costi benefici
 
     
Autostrade Centro Padane
2008
Autostrada Cremona-Mantova
Studio di traffico e analisi costi benefici a supporto del progetto definitivo
 
     
Provincia di La Spezia
2006
La Spezia e Alto Tirreno
Valutazione delle ricadute territoriali del potenziamento dell’asse Tirreno-Brennero e studio di fattibilità per un servizio ferroviario metropolitano
 
     
Società infrastrutture toscane
2006
Prato-Signa
Analisi di rischio rispetto alle previsioni di traffico della bretella autostradale Prato-Signa
 
     
Società Infrastrutture Toscane
2006
Campogalliano-Sassuolo
Studio di traffico e analisi economico-finanziaria del raccordo autostradale Campogalliano-Sassuolo
 
     
2006 Tangenziale Est di Brescia
Analisi costi benefici e di pre-fattibilità finanziaria del progetto della tangenziale Est di Brescia
 
     
Autostrade Centro Padane SpA
2005
Paullese
Valutazione economica del potenziamento dell'itinerario Paullese da Cremona a Milano
 
     
2005 Accessibilità Malpensa
Valutazione economica del potenziamento della viabilità di accesso all'aeroporto di Malpensa
 
     
Comune di Parma
2005-2006
PUM e PGTU Parma
Analisi costi benefici dello scenario del Piano Urbano della Mobilità
 
     
Amministrazione Comunale di Lecco
2004-2005
PUMT di Lecco
Analisi costi benefici dello scenario del Piano Urbano della Mobilità e del Traffico
 
     
2004 Cispadana
Valutazione economica del collegamento "cispadano" tra la A22-Reggiolo e la A13-Ferrara
 
     
Impresa Pizzarotti & C.
2004
Campogalliano
Analisi economico-finanziaria per la realizzazione dell'autostrada Campogalliano-Sassuolo
 
     
2003 Castelvetro
Valutazione economica del progetto del nuovo ponte autostradale sul Po
 
     
Provincia di Udine
2004
TPL Udine
Valutazione economico-finanziaria di un sistema di trasporto pubblico locale lungo la direttrice nord di Udine
 
     
Brebemi S.p.A.
2002-2003
Interconnessione Pedemontana-Brebemi
Valutazione della domanda riguardante l'interconnessione della Pedemontana con l'autostrada Brescia-Milano
 
     
ICF Consulting per Commissione Europea - Direzione Generale Trasporti ed Energia
2002
Sicurezza Tunnel stradali
Costi Benefici degli interventi mirati ad aumentare la sicurezza dei tunnel stradali
 
     
Idroesse Ingegneria Srl
2002
Passante di Mestre
Valutazione economica del progetto preliminare del Passante Autostradale di Mestre
 
     
Autostrade Centropadane S.p.A.
2002
Cremona - Mantova
Valutazione economica del progetto dell'autostrada Cremona-Mantova
 
     
ICF Consulting per Commissione Europea - Direzione Generale Trasporti ed Energia
2002
Sicurezza Tunnel stradali
Analisi costi benefici degli interventi finalizzati ad aumentare la sicurezza dei tunnel stradali
 
     
Autostrade Centro Padane SpA
2001
Tangenziale Sud Brescia
Valutazione economica del progetto della tangenziale Sud di Brescia
 
     
Provincia Autonoma di Bolzano
2000-2001
Piano Trasporti di Bolzano
Valutazione economica del Piano dei Trasporti della provincia autonoma di Bolzano
 
     
RFI Rete Ferroviaria Italiana
2001
Nodo ferroviario di Milano
Analisi economica degli investimenti nei nodi ferroviari - Applicazione di una nuova metodologia al nodo Milano
 
     
Università Carlo Cattaneo - LIUC
2001
Bastioni Milano
Analisi preliminare dell’ipotesi di miglioramento del deflusso nella cerchia dei bastioni di Milano
 
     
Consorzio Venezia Nuova
1999
MOSE Venezia
Valutazione economica delle interferenze delle opere mobili alle bocche di porto sulle attività portuali
 
     
FIT-CISL Lombardia
1998
Aeroporto Montichiari - BS
Analisi costi benefici dell'attivazione dell'aeroporto di Montichiari
 
     
Italian Board Airlines Representatives
1996
Aeroporti milanesi
Analisi costi benefici di un progetto di ripartizione del traffico aereo tra gli aeroporti di Linate e Malpensa
 
     
Italconsult
1994-1995
Porto di Haina - Rep. Dominicana
Studio di fattibilità e progettazione esecutiva per il miglioramento del porto commerciale di Haina
 
     
SAD Trasporto Locale / S.I.I.-Sistemi Informativi Aziendali, Bolzano
1994
Gestione flotta TPL
Studio di fattibilità per l'introduzione di un sistema di gestione della flotta di autobus in tempo reale
 
     
SAD Trasporto Locale SpA
1994
Laives Bolzano
Studio sull’Inserimento di un Sistema di Trasporto di Massa a Bolzano
 
     
   

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