TRT TRASPORTI E TERRITORIO
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TRT Trasporti e Territorio

Valutazione

Valutazione

Nel campo della valutazione economica dei progetti, le attività di TRT coprono sia gli aspetti metodologici che quelli applicativi. Sul piano metodologico, la società ha coordinato il progetto di ricerca EVA TREN, avente come oggetto l’innovazione di strumenti e metodi di supporto alle decisioni per la valutazione di  investimenti in grandi infrastrutture nel settore dei trasporti e dell’energia, ed ha recentemente curato l’aggiornamento della Guida per l’analisi costi benefici dei progetti di investimento che accedono ai Fondi Strutturali e ai Fondi di Coesione.

Sul fronte applicativo, TRT ha svolto dettagliate analisi costi-benefici di piani strategici di trasporto e di investimenti infrastrutturali, nel settore ferroviario e stradale, che includono alcuni dei più importanti progetti autostradali italiani. L’esperienza tecnica è accompagnata da una costante attenzione alla comunicazione e condivisione con i diversi soggetti coinvolti sia dei risultati che dell’approccio utilizzato. Questa attenzione ha portato a realizzare e promuovere, insieme al consorzio Metis, un Libro Bianco su “Conflitti territoriali e infrastrutture di trasporto”.

TRT ha sviluppato anche analisi di rischio con l’applicazione del modello @RISK, finalizzate in particolare allo sviluppo di piani finanziari da parte di istituti di credito.

La società ha realizzato un software proprietario, il modulo EIM (Economic Impact Module), per la valutazione economica di singoli progetti, di piani e di politiche nel settore dei trasporti.
 

Progetti in evidenza

guida analisi costi benefici

Commissione Europea, Direttorato Generale Politiche Regionali, Unità di Valutazione
2007-2008

Analisi costi - benefici
TRT Trasporti e Territorio ha curato l’aggiornamento della Guida di riferimento della Commissione Europea per l’Analisi Costi Benefici. L’aggiornamento, realizzato in un’ottica strettamente operativa e con la collaborazione di prestigiosi esperti internazionali del settore, ha previsto l’ampliamento di alcune sezioni specifiche e dei casi studio.
L’analisi costi benefici dei progetti d’investimento è esplicitamente richiesta dai nuovi Regolamenti dell’Unione Europea per i Fondi Strutturali, il Fondo di Coesione e lo Strumento di Pre-Accesso, per progetti con un budget superiore a, rispettivamente, 50 milioni di euro, 10 milioni e 5 milioni.

Eva-tren

Commissione Europea
2006-2009

EVATREN - Improved decision-aid methods and tools to support evaluation of investment for transport and energy networks in Europe
Il progetto è stato sviluppato nell’ambito del VI Programma Quadro di Ricerca supportato dalla Commissione Europea.
I principali obiettivi del Progetto EVA TREN erano:
- esaminare gli approcci alla valutazione ex-ante per la valutazione dei grandi progetti infrastrutturali;
- selezionare le pratiche migliori;
- individuare possibili miglioramenti delle metodologie di valutazione ex-ante di grandi progetti infrastrutturali nel campo dei trasporti e della distribuzione di energia attraverso la valutazione ex-post di undici casi studio di rilevanza europea;
- definire linee guida in materia.

Enact

Commissione Europea, DG Trasporti ed Energia
2007-2010

Progetto ENACT - Progettazione di opportuni strumenti contrattuali
Il crescente coinvolgimento del settore privato - soprattutto in partenariati pubblico-privato - in attività e servizi precedentemente forniti direttamente dagli Stati solleva questioni significative riguardo l’applicazione di schemi di tariffazione socialmente ottimali come la logica del Costo Marginale Sociale (CMS). I risultati del progetto ENACT sono stati utilizzati come base nella definizione di linee guida per stabilire una politica/struttura normativa comune europea per l’introduzione della tariffazione socialmente ottimale al CMS nei partenariati pubblico-privato per la fornitura di infrastrutture di trasporto e/o servizi.

Responsabile

Riccardo Parolin

Tel. +39 02 57410380

Ultimi progetti

Analisi costi-benefici - "Valutazioni veloci" di progetti infrastrutturali

Sicurezza stradale - Studio di supporto alla predisposizione del nuovo programma europeo per la sicurezza stradale 2011-2020